旧東海道歩き旅（21）府中宿～丸子宿

　2024 年 4 月 1 日 11:54 に「府中宿」の「東見附跡」に着いた。図 2 に古地図、図 3 に現在の地図を示すが、「東見附跡」の表示板は「旧東海道」と「国道 1 号線」が交差するややこしい場所にある。図 2 と図 3 を比べると、昔とほとんど通りが変わっていないことがわかる。写真 1 は「府中宿」に入ってすぐの「横田町東」の交差点であるが、残念ながら宿場町の風情はない。なにせ「静岡市」の中心街である。昔の建物が残っていると期待する方が間違っていよう。

図3　現在の府中宿（旧東海道は青破線、歩いたコースは青実線。ほとんど旧東海道を歩くが一部間違っている）

「府中宿」の概要はつぎのとおり。

所在地：駿河国安倍郡（静岡県静岡市葵区伝馬町など）
江戸・日本橋からの距離：44 里 24 町 45 間
宿の規模：家数 3673 軒、本陣 2、脇本陣 2、旅籠屋 43
宿の特徴：家数では東海道最大で広大な宿場町。駿河国府のあった場所で室町期に今川氏が館を作り、江戸期には徳川家康が駿府城を築いて、隠居後の居所とする。西方に安倍川があり、安倍川餅が有名。

　右側に神社があったので立ち寄ってみる。「西宮神社」とある。境内の説明板には、創建年月は不詳で、『駿河国新風土記』に「左口社恵比寿神社」と書かれることが記されている。『東海道分限延図』には「左口神」とある。目立つのは懸魚に鶴が使われていること。あまり見たことがない。祭神は「事代主命」「猿田彦命」「保食神」「菅原道真公」の四柱。「事代主命」なので「大国主」「恵比須さん」である。境内の桜は、これまで歩いてきた中で一番花が多いがまだまだだ。

「伝馬町」に入る。「伝馬町」には上と下があったが、ここに「本陣」「脇本陣」「問屋場」が集まっていたようだ。「上伝馬町」は現在「新静岡駅」があるところで賑やかな場所だ。

　時刻は 12:20、「旧東海道」は「江川町交差点」から「江川町通り」を南下し、「呉服町」で西に入っていくが、この日はここまでとし、ビールと昼食のあと、ちょっと「駿府城」を見学しようと思う。ただし、新幹線に乗って帰宅の予定であり、それほどゆっくりとは見物できない。

「二ノ丸橋」から「駿府城」の中へ入る。ソメイヨシノはまだ早いが、ジンダイアケボノが満開だった。「駿府城」には天守がない。慶長期の天守は、1607 年の築城開始と同時に建てられたが、同年に火災で焼失。すぐさま再建され、慶長15 年（1610）に落成したが、寛永12 年（1635）に再び火災により焼失し、再建されず天守台だけが残されたとのこと。

　この日はここまで、「駿府城」をあとに「静岡駅」へと向かい、新幹線で帰宅した。

「府中宿」～「丸子宿」

　一ヶ月後、私は再び「静岡」に入った。前泊して、5 月 2 日から「歩き旅」を始める計画だ。今回の最終目的地は「浜松」。約 100 キロを三泊四日で歩く予定である。5 月 1 日は大雨で、「静岡」に入るとだいぶ小雨になっていたが、夜の間も雨が降っていたようだ。夜が明ける頃には雨は上がっていたが、まだどんよりした空模様だった。ホテルの窓から、来た方向とこれから進む方向の写真を撮った。

　中央に見えている低い山は「日本平」で、右側の海と接するところは崖になっていてここに「久能山」がある。

　こちらは西である。正面に海に突き出た山がある。その手前が「安倍川」である。中央の山は「満観峰」、左には谷があって、さらに「花沢山」で高くなる。「新幹線」や「東名高速」、「国道 150 号線」はこの「花沢山」の下のトンネルを走る。一方、「国道 1 号線」と「旧東海道」はもっと北の「宇津ノ谷」を通っている。なお、「花沢山」の向こう側の海辺の町が「焼津」である。

　8:00 に前回のゴール地点「「江川町交差点」から「歩き旅」を再開した。図 3 に示したように、「高札場」のところで左折すべきところを、誤って更に進んでしまったが、それ以外は「旧東海道」を歩いている。30 分後に「弥勒」に到着。すでに「府中宿」を離れている。

　この「弥勒」であるが、慶長年中、ここに「弥勒院」という名の山伏が還俗し開いた寺があったことに由来するという。山伏が「安倍川」の河原で旅人に餅を売っていたことから「安倍川餅」が生まれたらしい。昔は多数の店が軒を並べていたが、現在、一軒だけ残っている。それが「石部屋（せきべや）」というお店だ。木曜日は定休日なので写真 15 の状況。その隣に「安倍川義夫の碑」がある。