第 2 回は前回のゴールである巌根駅を出発し、久津間海岸で富士山を見たのち、木更津港へと向かい、さらに青堀駅にゴールする 23.8 km のコースだ。歩いている途中、多くの神社に出合い、特に意図したわけではない「初詣ウォーキング」になった。
2023 年 1 月 5 日、8 時 27 分に青堀駅をスタート。風があって寒い。毛糸の帽子を被り、手袋をする。
前回とは逆に小櫃川にそって河口を目指す。途中、富士山が垣間見えた。海に出れば全景が拝める筈だと道を急ぐ。「久津間海岸潮干狩場」は当然のことながら閉まっていたが、ちょっと中に入らせてもらい海に出た。おお、富士山が見える！ 巌根駅から 45 分くらい経っているので、先ほどより霞んではいるが、それでも鮮やかな大きな富士山だ。今回はデジカメを持参したので望遠にしてパチリ！
つぎは江川海岸の予定だったが、海のだいぶ手前で通行止めになっていたので、諦めて陸上自衛隊木更津駐屯地の横を東に進んだ。「江川総合運動場」の手間に神社を見つけお詣りする。「江川熊野神社」だ。総合運動場の方に曲がると、もうひとつ「粟田口神社」があった。2つの神社が並んで建っていることになる。ここにもお詣りしておく。運動場の中はテニスコートや野球場などがある。ちょっと休憩して、木更津に向かって歩き出す。
すぐに県道 87 号線に出るのでこれを南下。道の右側に神社を見つけ、ちょっと立ち寄ってみる。「木更津神明神社」だ。神明神社はあちこちにある。天照大御神を主祭神とし、伊勢神宮内宮を総本社とする神社だそうだ。
「木更津交通公園」の前にも神社があった。「吾妻神社」という比較的大きな神社だ。弟橘姫命を祀る。交通公園は閉まっていたが、その隣の「吾妻公園」を抜ける。ここを出るともう「木更津港」だ。
木更津港には橋がかかっている。中の島と結ぶ「中の島大橋」だ。この橋の写真を 4 枚のせる。みんな撮った地点が違う。地図ものせておこう。
今回のウォーキングでは木更津、君津、富津など「津」がつく地名の場所を巡っている。マイペディアによれば「津」は「船舶が出入りする海岸・河岸の交通の要地。泊（とまり）とも称し、のち湊（港）などとよばれるようになった」とある。
木更津港を過ぎるとあとは青堀駅に向けてひたすら歩くのみだ。木更津港で昼食と思ったが 11 時を過ぎたところでまだ店が開いていなかった。しかたなく、木更津イオンモールによることにした。ここは車では何回も来ているが、まさか歩いて来るとは思わなかった。
昼食休憩の後、歩き始める。国道 16 号が日本製鉄君津製鉄所に沿って走っているが、ここを歩くのはあまりにも味気ないので、並行して走っている旧道を歩く。ここは前回歩いた「房総往還」だ。それでも、とても単調で長い道のりだった。歩いても歩いても製鉄所が見える。恐るべし日本製鉄！ こういうのが最後に来るとぐっと疲れが出る。もうすぐ青堀駅だといところまで来ると、「人見神社」の看板が出た。「ちば眺望 100 景」にも選ばれているという。標識に従い国道を左に曲がる。しばらく行くと急な坂道がある。ここを上るのか！ そこでハタと思い当たった。「眺望 100 景」なのだ、眺望が良いといことは、当然高い山の上にあるはずだ。足が相当疲れている。この坂を上るのはかなりきつい。でも、せっかくここまで来たのだからと老骨に鞭打ち坂を上る。上がり詰めたところに神社があった。
富津や君津の町が一望できる。夜景が素晴らしいらしい。参拝客が結構いて、制服を着ている人が多い。日本製鉄の関係者らしい。神社の人に青堀駅までの行き方を聞く。上がってきたのとは逆側の急な階段を下りればいいらしい。
階段を下りきると鳥居がある。さらに下って、振り返る。ここが本来の参拝道らしい。
小糸川をわたり、国道16号を歩く。また神社に出た。ここも「神明さん」（大堀神明社）だ。これで最後、お賽銭をあげて手を合わせる。
青堀駅につくとホームに電車が見える。慌てて、電車に飛び乗る。14 時 41 分だった。今回の歩行距離は 23.8 km、所要時間 6 時間 13 分である。
